 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Где и зачем брать шины Linglong в Белгороде: взгляд из сервиса
Знаете, каждый сезон ко мне в бокс приезжают десятки машин - кто-то за дорогой резиной, а кто-то с вопросом: «А что, если взять что-то подешевле, но не в ущерб безопасности?». И всё чаще в таких разговорах звучит название Linglong. Не удивляюсь, честное слово. Белгород - город практичный, и тут умеют считать деньги, не теряя голову.
Что в них такого? Давайте без прикрас. Это не «премиум», который будет служить десять лет. Это очень достойная рабочая лошадка для наших дорог и кошельков. За последние годы они шагнули далеко вперёд - состав смеси, рисунок протектора, жёсткость боковины. Ставил их на немало автомобилей - от бюджетных седанов до компактных кроссоверов. Зимние Green-Max, к примеру, показывают себя в наших не самых суровых, но слякотных зимах вполне уверенно: цепляются, тормозят предсказуемо. Летние модели вроде Comfort или Sport довольно тихие и износостойкие. Главный их козырь - баланс. Не идеал, но за свои деньги - очень честное предложение.
Вот вы думаете о безопасности? Я - постоянно. И скажу так: лучше новые, качественные Linglong, чем «имятый» бренд со стёртым до корда протектором. Это прямая угроза. Новая резина этой марки пройдёт все обязательные испытания, будет иметь нормальный аквапланинг. Вы не почувствуете себя гонщиком «Формулы-1», но и страховать свою машину на каждом повороте не придётся.
А где в Белгороде на них посмотреть? Вариантов хватает - от крупных сетей до локальных шинных центров. Мой совет - не гонитесь за самой низкой ценой в интернет-заказе. Зайдите, потрогайте, посмотрите на дату изготовления (DOT), пообщайтесь с установщиками. Многие серьёзные точки сами дают гарантию на монтаж и балансировку, что тоже дорогого стоит. Убедитесь, что вам предложат именно нужный размер и сезон - каталог у бренда обширный, можно запутаться.
В общем, если ваш бюджет ограничен, а ездить безопасно хочется уже сейчас - присмотритесь к Linglong. Это тот случай, когда сэкономить можно без особого риска. Главное - купить в проверенном месте и поставить грамотно. Удачи на дорогах, а если нужен совет по моделям - заходите, поболтаем.
Linglong: Шины, в которые можно верить?
Давайте начистоту. Когда слышишь название «Линглонг» в разговоре о резине, первая мысль у многих - «бюджетный Китай». И доля правды тут есть, это не секрет. Но мир меняется, и отмахиваться от этого бренда сегодня - большая ошибка. Просто посмотрите на их заводы: роботы, контроль качества, который порой строже, чем у некоторых «раскрученных» марок. Это уже давно не гаражное производство, а серьёзный глобальный игрок, который научился делать хорошие покрышки за разумные деньги.
Что это значит для вас, как для водителя? В первую очередь - безопасность, причём предсказуемая. Взять, к примеру, их летнюю модель Green-Max. Многие коллеги по цеху удивлялись её сцепным свойствам на мокрой дороге. Резиновая смесь особенная, водоотводящие канавки продуманы - машина не «плывёт», а чётко держит курс. Зимние варианты, вроде Ice Blazer, тоже не подводят: мягкая резина не дубеет на морозе, а шипы сидят намертво. Да, по уровню комфорта на разбитой дороге они могут немного уступать топовым европейцам, соглашусь. Но разница в цене при этом - катастрофическая. И вот здесь каждый решает сам, что для него приоритет.
Так стоит ли брать? Если вы ищете баланс между ценой и надёжностью - однозначно да. Для повседневной езды по городу, для второго автомобиля или просто когда бюджет имеет значение - Линглонг станет очень разумным выбором. Вы не переплачиваете за громкое имя, а получаете современную, безопасную и выносливую шину. И это, знаете ли, честно. Загляните в специализированный магазин, пощупайте протектор, оцените отзывы - вы сами всё поймёте. Иногда лучшая покупка не самая раскрученная, а самая осмысленная.
Купить шины Линглонг в Белгороде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.