 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Белгороде купить хорошие шины и не разориться? Взгляд на Powertrac
Знакомая ситуация: сезон сменился, а вместе с ним и головная боль по выбору резины. Хочется и надёжности, и чтобы цена не кусалась. Среди всего этого разнообразия брендов шины Powertrac - тот самый вариант, который многие упускают из виду. А зря. Это не просто «ещё одни покрышки», а очень продуманный баланс. Давайте разбираться, почему они заслуживают вашего внимания и где в нашем городе их можно «пощупать» и купить.
Что же в них такого? Главный козырь - предсказуемость. На сухом асфальте, в дождь, на лёгком бездорожье они ведут себя ровно и понятно. Вы не будете каждый раз удивляться, как машина поведёт себя в повороте на мокрой дороге. Это то, что называют «чувством автомобиля», и оно напрямую связано с безопасностью. При этом по цене они часто оказываются приятным сюрпризом, особенно если сравнивать с раскрученными именами. Скажем так, за те же деньги вы часто получаете больший запас прочности и спокойствия за рулём.
Ассортимент позволяет подобрать вариант практически под любую задачу. Нужна тихая «городская» резина на лето - пожалуйста. Требуется что-то более цепкое для частых поездок за город или на дачу по нашим неидеальным дорогам - и такие модели найдутся. Зимние шины, кстати, показывают себя очень достойно в наших, не самых суровых, но слякотных зимах. И это не голословные утверждения - просто пообщайтесь с теми, кто уже ездит.
Теперь к главному - где в Белгороде? Понятное дело, хочется не просто заказать в интернете, а посмотреть, оценить протектор, получить нормальную консультацию. К счастью, Powertrac - не экзотика. Их часто можно найти в крупных шинных центрах и специализированных магазинах. Зайдите в несколько проверенных точек, спросите про наличие конкретных моделей для вашего авто. Менеджеры, которые работают «в теме», обычно хорошо отзываются об этих шинах и могут дать дельный совет по выбору между разными линейками. Иногда имеет смысл позвонить заранее, чтобы убедиться, что нужный размер есть в наличии.
В общем, если вы в поиске разумной альтернативы, которая не подведёт, - присмотритесь к этому бренду. Это тот случай, когда экономия не означает компромисс с безопасностью. Загляните в шинные центры, задайте вопросы, оцените предложения. Уверен, результат вас порадует, и каждая поездка станет чуть увереннее.
Пауэртрак: а что если шины просто не должны вас отвлекать?
Приветствую. Если вы читаете это, скорее всего, вы в поисках новых шин. Голова идёт кругом от выбора? Знакомо. Давайте поговорим просто о сложном - о безопасности, деньгах и комфорте, который мы часто замечаем, только когда он пропадает. Возьмём, к примеру, покрышки Пауэртракk. Не самый раскрученный бренд на слуху, и в этом есть своя прелесть.
Вы же не покупаете автомобиль, чтобы постоянно думать о его деталях. Вы покупаете свободу перемещения. И шины - это та самая точка контакта, которая эту свободу либо гарантирует, либо нет. PowerTrack - бренд, который не кричит о себе с билбордов. Он просто делает свою работу. И делает её очень добротно. Резина у них получается предсказуемой: чёткий отклик на руль, устойчивость в повороте, короткий тормозной путь на мокром асфальте. Не какой-то фантастический прорыв, а та самая надёжная стабильность, которая позволяет вам спокойно вести беседу с пассажиром, а не вцепляться в руль на каждой луже.
Понятно, что у всех разный стиль езды и бюджет. Кому-то нужна "обувь" для кроссовера, который видит бездорожье лишь по пути на дачу. Кому-то - для городской малолитражки, которой приходится ютиться в сугробах зимой. У PowerTrack есть что предложить. Их всесезонные линейки - отличный компромисс для нашего непостоянного климата, когда в октябре может быть и +15, и -5. А зимние шины с агрессивным рисунком протектора и мягким, не дубеющим на морозе составом - это уже серьёзная заявка на ваше спокойствие. Покрышка-трудяга, которая не подведёт.
Что из этого получаете вы? Во-первых, уверенность. Ту самую, когда вы не гадаете, как поведёт себя машина в следующий момент. Во-вторых, экономию. Не ту, что от дешёвой и страшной резины, которая износится за сезон. А ту, что складывается из долгого срока службы, приемлемой цены и сэкономленных нервов. В конце концов, лучшая шина - та, о которой вы забываете, доверяя ей. Сидите за рулём, держите чашку кофе, смотрите на дорогу. Всё остальное - работа покрышек. И Пауэртракk с этой работой, честно говоря, справляется на отлично. Если остались вопросы - задавайте. Всегда рад помочь разобраться.
Купить шины Пауэртрак в Белгороде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.