| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Vittos
Шины Vittos
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Vittos:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Виттос:
175/70 185/65 195/65 195/70 205/50 205/55 205/60 215/55 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/55 235/60 235/65 245/55 265/35 265/60 265/70 275/45 285/50Где в Белгороде взять надежные и недорогие шины? Присмотритесь к Vittos
Ищете новые шины в Белгороде? Голова, наверное, идёт кругом от выбора – брендов море, цены скачут, а хочется и сэкономить, и не прогадать с качеством. Знакомая ситуация? Давайте поговорим об одном интересном варианте, который многие упускают из виду – шинах Vittos. Не самый раскрученный бренд, скажете вы. И будете правы. Но иногда именно в таком сегменте и скрываются настоящие находки для практичного автовладельца.
Что же это за зверь такой, Vittos? Резина эта делается на современных заводах с хорошим оснащением, часто – на тех же мощностях, что и продукты именитых марок. Значит, и технологический контроль на уровне. Состав компаунда подбирают с умом: он должен быть достаточно мягким для комфорта и цепкости, но при этом стойким к износу на наших, прямо скажем, неидеальных дорогах. И выходит у них довольно неплохо! Резина получается послушная, тихая на асфальте, а главное – предсказуемая в дождь и слякоть, что для белгородских весны и осени критично важно.
Сейчас на многих шинных складах города вы без труда найдёте несколько линеек Vittos. Есть модели для спокойной городской езды – эдакие трудяги, которые откатают не один сезон. Есть и варианты погибрее, с асимметричным рисунком протектора для лучшей курсовой устойчивости. Не ждите от них феноменальных характеристик гоночного слика, но для повседневной эксплуатации по Белгороду и области – более чем достойный выбор. Приятный бонус – цена. Она часто оказывается на 20-30% приятнее, чем у раскрученных аналогов, при сопоставимых эксплуатационных качествах.
Так где же в Белгороде можно купить и, что не менее важно, грамотно установить эти шины? Стоит заглянуть в крупные шинные центры или специализированные магазины – они чаще всего работают с такими брендами. Не стесняйтесь позвонить и уточнить наличие нужного вам типоразмера. А уж если решитесь на покупку, помните: даже самая лучшая резина раскроет свой потенциал только при правильной балансировке и аккуратной установке. Не экономьте на этой услуге – ваша безопасность дороже.
В общем, если бюджет требует внимательного отношения, а душа – спокойствия за сцепление с дорогой, Vittos определённо заслуживают того, чтобы вы уделили им пять минут в магазине. Поставьте рядом с другими, пощупайте протектор, оцените жесткость боковины. Возможно, это как раз то, что вы искали. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит как влитая!
Vettos: шины, про которые говорят «ненадёжные». А зря?
Вы наверняка слышали это название. И, возможно, сразу мысленно поставили на них крест. Мол, бюджетный вариант, «не шины, а расстройство». Знакомо? Давайте без предубеждений. Я много лет в гаражах и на тестах, и скажу так: мир автомобильной резины – не чёрно-белый. Vettos – не Michelin, и не претендует на это. Это другой сегмент. Но вот в чём фокус: за последние годы они сделали серьёзный рывок. Не буду сыпать цифрами износопрочности, лучше о главном – о безопасности на асфальте, по которому Вы ездите каждый день. Их зимние модели, та же Nordico, порой удивляют цепкостью на рыхлом снегу. Летние – держат дорогу в дождь вполне уверенно. Не идеально, но стабильно. Для своего ценника – более чем. Правда в том, что любая резина требует правильного выбора. И здесь Vettos даёт подсказку: посмотрите на индексы нагрузки и скорости, на рисунок протектора. Их асимметричные модели для кроссоверов – совсем не плохи для размеренной езды. Они тихие, что тоже важно. Скажете, звучит как маркетинг? Проверено на практике. Конечно, есть нюансы. Резиновая смесь на максимальных нагрузках или в экстремальную жару может вести себя скромнее, чем у топ-игроков. Но разве Вы часто попадаете в такие условия? Для городской и загородной эксплуатации, для тех, кто ищет адекватное соотношение цены и качества – это рабочий вариант. Не панацея, а разумный компромисс. И да, их часто ставят на новые автомобили в базовых комплектациях – просто потому, что они предсказуемы. Так стоит ли смотреть в их сторону? Если бюджет ограничен, но хочется новой резины от вменяемого производителя, а не «ноунейма» с рынка – однозначно да. Вы получите понятный продукт с запасом безопасности для обычной жизни. И это, согласитесь, уже неплохой аргумент. Главное – не гнаться за самой дешёвой моделью в линейке, а выбрать то, что подходит именно Вашему автомобилю и стилю. В конце концов, это единственная точка контакта вашей машины с дорогой. И на этом не шутят.Купить шины Виттос в Белгороде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Vittos отзывы всего 17 шт
Ну, купила я эти Виттос, потому что бюджет поджимал, а зима на носу. Рио у меня передний привод лёгкая машинка. Первый снег поехал вроде норм. Едет, не плывёт. Но тут вышел казус: накануне был дождь, а ночью подморозило. Ехала я утром, поворачиваю со светофора газ чуть сильнее нажала и корма повела. Не сильно, но ощутимо. Испугалась. Потом привыкла, просто аккуратнее стала. В целом по городу они адекватные, по снежной каше гребут сносно. Но если честно на чистом льду уверенности мало. Тормозной путь не вау, но и не ужас средненько. По трассе при 110 сильно гудят, это да. Муж говорит лапша, мол мягкая боковина. Я не знаю, для цены норм. Но если есть возможность лучше добвить и взять что-то типа Nokian. А так на сезон-два покататься можно. Главное шипы не вылетают, тьфу-тьфу. Посмотрим как дальше будет. Пока 7 из 10, крепкая такая середнячка.
Ну норм впринцепи резинка. Ставил такие на Солярис. Стиль красивый, рисунок именно то что я хотел. По сухому рулится бодро, даже пару раз дрифтанул на пустой площадке хорошо контролируется. Но вот что за беда... Если идет ливень, не расслабляйтесь плиз. Глубокие лужи проплывает, не сразу, но если скорость больше 80 чувствуется аквапланинг. Я сначала дергался, потом привык сбавляю теперь. И ещё шумноваты, они гудят как трактор на некоторых скоростях (100-110 км/ч противный гул). Для моих ушей нормально, но девушка жалуется. Износ пока маленький, всего 5 тыщ откатал думаю хватит на пару сезонов. Скажу так: за свои деньги нормально. Ждать чуда не стоит, но повседневную езду тащат. Ну и плюс они легкие, заметно полегче штамповок. 7 из 10, могло быть лучше.
Ну что, ребята, скажу честно я мужик придирчивый. Взял эти Vittos на прошлый сезон, думал ну Китай, дешман, опять буду мучиться. Хрен там! Резина реально удивила. После дождя на трассе держак отличный, не плывет. Шумная? Да ну для моего Спортейджа норм, лучше чем Хэнкук, что стояли раньше. Протектор такой злой, ламелей много поцарапали их хорошо, но износ, блин, равномерный. За такие бабки огонь. Жене на Солярис тоже такие поставлю она у меня без тормозов гоняет. Единственное мягковата на подсосе, если яму не заметишь привет диску. Но это я сам виноват, нефиг лететь. В общем, 9/10. Брать можно смело своих денег отрабатывает.
Ох и намучился я с выбором прошлым летом! Хотел чего-то бюджетного но надежного. Купил Витос RFT02 на Солярис. Сразу скажу держак отличный даже на мокрой дороге, не плывет. Шумноваты на трассе чутка, но для такой цены прям песня. Протектор жестковат, однако износ минимальный после 10 тыс км. Подкачала разве что управляемость в жиже но это мелочи. Думал, будет хуже, честно. Рекомендую как выбор на сезон без выпендрежа.
Ребята, откатал на этих Виттос уже второе лето. Честно, поначалу сомневался цена уж больно кусачая для ноунейма. Но знакомый шиномонтажник посоветовал, мол норм резина для города и трассы. И знаете, не прогадал. Крета у меня тяжёлая, бывает, гружу её под завязку на дачу. Так вот даже в ливень на М4 машину держит аж отлично! Аквапланирования не поймал ни разу, хотя по лужам шпарить не люблю. Единственное шумновата она на бетонке, но для меня это не критично. Протектор за два сезона почти не стёрся, износ равномерный. За такие деньги огонь. Думаю еще сезон спокойно проезжу. К покупке рекомендую, если не гоняете и хотите сэкономить без фатальных ошибок.
Купил эти Vittos в начале лета на замену старым Мишленам. Скажу честно был скептичен из-за цены. Но после дождя, когда на трассе М4 прилип к асфальту как родной, перестал переживать. В рулежке всё чётко, нет этой дубовой неповоротливости даже в поворотах на приличной скорости резина держит уверенно. Протектор такой зубастый, что камни не так сильно застревают, чем на той же Nokian. Единственное, что смутило на треке небольшая вибрация на 140 но для города и трассы хватает за глаза. Я бы сказал твёрдая четвёрка с плюсом, своих денег однозначно стоит! Не подумайте что я придираюс тормозной путь на сухом понравился, короткий и без аквапланирования. В общем, беру на заметку на следующий сезон если износ будет нормальный.
Взял на пробу, так сказать, бюджетный эксперимент. Первые 500 км полный восторг, резина мягкая как жвачка, ямы глотает. Но потом началось... На мокрой разметке в Питере чуть не поцеловал впереди идущий автобус, тормоза схватили не сразу, пришлось рулить. Шумновата да, для Rio в салоне гудит начиная с 80 км/ч, музыку приходится громче делать. С другой стороны, за эти деньги конкурентов нет износ пока минимальный. Управляемость нормальная, но для агрессивной езды ну такое, любит спокойные покатушки. В целом, если не гонять и смотреть под колёса вариант рабочий. Но я бы доплатил за более тихую модель.
Ох, наконец-то решился сменить резину. Старый комплект уже лысый был, страшно ездить. Взял эти Витос по совету друга, он на Киа давно катает доволен. Скажу честно, поначалу сомневался цена вроде средняя, не топ бренд. Но после первого дождя прямо ахнул. Вчера ливануло, а машинка стоит как влитая ни намёка на аквапланирование, хотя ямы с водой на МКАДе жесть. И шум... ну, он есть, но не критично я с музыкой езжу, так вообще не слышно. Сцепление на сухом асфальте огонь, повороты можно проходить быстрее, хотя с непривычки страшновато. Пока тормозной путь радует даже на светофоре с мокрого старта не буксанул. Единственное на грунтовке под дачей немного гребёт, но летние шины и не для грязи. Думаю, если не гонять как сумашедший, отходят сезона три. Рекомендую кто хочет сэкономить, но не угробить безопасность. На Камри 3.5 поведение уверенное, машина не плавает. Не скрою, для трассы самое то.
Вот это резина, я понимаю! Октавия у меня турбовая, привык вжимать педальку. Старые Pilot Sport 4 копыта износились за 20 тыщ. Vittos эти поставил по совету знакомого шиномонтажника он сказал, что на нашей Октавийке они раскроются. И точно. В поворотах просто приклеена. На переставке не валится как будто на рельсах. Сделано страшно качественно, чувствуется запас прочности. Ездил и по бетонке, и по щебенке проколов ноль. Да, на морозе она дубеет но это лето, холодным утром аккуратнее надо. Так они и не позиционируются как всесезонка. Для активной езды самое оно. Ошибок в управлении не прощает, зато дает адский контроль. Очень советую тем, кто понимает в управляемости. Машина перестала тащить задницу в поворотах. Класс!
Долго выбирала лето, перечитала кучу форумов. Решила рискнуть и взять эти VSP07. Знаете, странное ощущение с одной стороны, едет очень плавно как по маслу, дорогу держит уверенно. С другой, шумноваты на асфальте с крупным зерном. На Камри слышно, если музыку выключить. Но для города то что надо. В дождь проверяла специально на МКАД влетела в лужу не рыскает, понятно рулится. Расход, кстати, не замедлился может, даже на 0.2 литра подскочил. Ну не знаю, может показалось. Я не гонщик, мне важно безопасно доехать. Муж сказал что резина в самый раз. Ставлю 8. Одну звезду сняла за шум, но это придирки, наверное. Брать советую, если не хотите переплачивать за бренд.











